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2月14日,成品油價繼續上調?國內將新增1000家外資加油站

文 / liulan 來源:中油網 2019-02-13 17:49

50元/噸,2月14日,國內成品油價調整迎來年內首次擱淺?

2月14日,成品油價繼續上調?國內將新增1000家外資加油站

節后第一調,年內第三調!2月14日,國內成品油價將再次調整!

摘要:2月14日,國內成品油價將迎來節后首次調整,預計也將會是年內首次擱淺。另外,跨國石油巨頭BP已經啟動了在華新增1000家加油站的計劃,國內油價后市將下降?

|國際油價漲勢不足

【中油網】訊:今日(2月13日)是國內成品油調價周期的第9個工作日,作為參考的國際油價雖然在上漲,但漲勢不足,上漲幅度并不大。截至發稿,WTI原油上漲1.17%,報53.7美元/桶,布倫特原油上漲1.20%,報63.15美元/桶。

導致國際油價上漲的因素主要是:1、歐佩克在1月份已經減產80萬桶/日,至3081萬桶。而沙特近日提出,在原有的減產配額上,再將日產量和出口量削減50萬桶。2、美國對全球最大原油儲備國——委內瑞拉實施了嚴厲的制裁,導致委內瑞拉原油產量下降。3、美國石油鉆井數下降。

但即便如此,國際油價還是受到需求的影響。分析師表示,雖然歐佩克大力減產,委內瑞拉產量受限,但全球原油供應仍然充足。“石油市場在宏觀層面繼續關注充足供應和需求疲軟的雙重概念。”美國智庫戰略與國際研究中心負責能源與國家安全計劃的高級副總裁Frank Verrastro表示。也就是說,目前原油市場正處于供應充足,而需求疲軟的狀態。

|國內成品油價年內首次擱淺?

受到國際油價上漲動力不足影響,原油變化率雖呈上行趨勢,但幅度有限。這就使得國內成品油價的調整受到影響。

2019年以來,國內成品油價進行了兩次調整,呈現“二連漲”態勢,其中汽油總計上漲350元/噸,柴油總計上漲335元/噸。今日是本輪成品油價調整周期的第9個工作日,2月14日,國內成品油價將迎來年內第三次調整。據卓創資訊測算,截至第八個工作日,原油變化率為1.45%,對應汽柴油上調28元/噸。而據國內成品油定價機制,當上調或下調幅度不足50元/噸時,國內成品油限價將不作調整。

所以,2月14日國內成品油價調價將大概率擱淺,這將是2019年內的首次擱淺。

|1000家加油站入駐?

值得注意的是,全球最大石油與天然氣公司之一BP首家全新品牌加油站已經在1月29日在山東落地,正式開啟了其在中國新增1000家加油站的5年計劃。

BP是英國最大的石油公司,也是全球最大的石油公司之一。這家公司主要中國廣東省和浙江省開展成品油零售業務。截至目前,BP在廣東省和浙江省與中石油和中石化合資經營的加油站已超過740家。

2018年,BP與山東東明石化集團成立了合資公司,計劃在10年內將合資公司的加油站發展至500家。隨后,BP宣布,要在5年內在中國新增1000家加油站。2019年1月29日,BP正式開啟了5年計劃之旅。

如果BP在中國的5年計劃完成,中國的成品油是不是要降價了呢?

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