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30架,停飛三個月,波音737MAX首次接到新訂單!波音希望中國復飛?

文 / liulan 來源:中油網 2019-06-19 16:42

30架,停飛三個月,波音737MAX首次接到新訂單!波音希望中國復飛?

波音737MAX首次接到新訂單!波音CEO:希望重獲中國信任

摘要:在波音公司兩個月零訂單,波音737MAX停飛三個月后,該公司終于迎來了新的訂單。這給了波音公司很大的信心,該公司CEO在近日表示,該司理解中國停飛737MAX的決定,希望重新獲得中國的信任。

中國會在短期內復飛737MAX飛機嗎?

|重獲訂單

【中油網】訊:今年3月中旬,一架波音737MAX客機在埃塞俄比亞發生墜機事故,此后該機型被全球停飛。受此事件影響,今年4月和5月,波音商用飛機的訂單為零。同時,波音的股價從今年3月11日收盤時的400.01美元/股下跌至6月18日的373.96美元/股,市值蒸發超過250億美元(約合人民幣1726億元)。

在兩個月零訂單后,波音公司終于迎來了新訂單。波音公司在6月18日宣布,大韓航空向其訂購了30架787夢幻客機。同時,波音737MAX也將收獲新的訂單。

據悉,英國航空公司所有者IAG與波音公司簽署了一份訂購200架飛機的意向書。英國航空公司表示,對737MAX將在未來幾個月重新投入使用充滿信心。

但訂購意向書并不是確定的訂單,IAG隨時都有可能改變主意。

|希望中國復飛?

或許是大韓航空和英國航空的訂單給了波音公司莫大的信心,近日,該公司CEO喊話中國,希望能夠重新獲得中國的信任。畢竟在埃航失事后,中國民航局迅速做出反應,在全球首先宣布暫時停止該機型的商業運營,并隨之引發了全球性的連鎖反應,最終導致該機型全球性停飛。

波音公司的CEO丹尼斯·米倫伯格在近日的一場小型媒體見面會上表示:“我們理解這個決定(中國停飛737MAX),并且我們也一直保持著溝通……中國民航局是我們最緊密的伙伴之一,我們目前有個團隊在中國每天都保持與他們溝通,同時也在和中國客戶溝通,同時也在與包括FAA和EASA等監管機構進行大量對話,致力于早日讓737MAX重新投入運營。”

米倫伯格稱,波音公司正在對涉事機型存在的問題進行改進,但不會放棄中國市場。因為未來20年需要44000架民用飛機,中國就占到其中的近8000架。“中國是一個非常強大并且不斷保持增長的市場,我們供應鏈領域也在中國進行了投資。”

總之,米倫伯格希望能夠重新獲得中國的信任,希望中國能夠早日復飛737MAX。如此一來,在中國的引領下,全球性停飛也會結束。

|中國會盡快復飛嗎?

不過,米倫伯格的愿望可能要破滅。6月13日,中國民航局稱,已接到FAA關于部分737系列飛機的前緣縫翼滑軌存在制造問題的通知,表示在飛機恢復運行前,有關的安全問題必須得到解決。

從中國民航局第一個停飛737MAX飛機就可看出,我國對人民安全的重視。在沒有解決所有安全隱患之前,民航局可以說不大可能會重啟737MAX。

況且,近日俄羅斯還與中國簽下了200架的CR—929客機的供應合同。該機型是中俄聯手研發的大型客機,在性能方面不輸波音公司的飛機,在價格方面又優于波音飛機。

另外,據外媒報道,波音公司的發動機制造商表示,在波音777X客機的新發動機中發現了意外的磨損,需要重新進行設計和試驗。所以,波音777X新機的發布只能延遲。舊機的問題還沒解決,新機又出現了問題,這讓中國如何相信,波音737MAX可以復飛?

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